大概誰都想不到，倫納德加盟快船6年來，別說率隊拿到冠軍了，干脆連總決賽都沒有再進(jìn)過。即便快船管理層，對他保持高度信任，可今年夏天陰陽合同事件被曝光，讓快船和倫納德，又一次陷入風(fēng)口浪尖。
于是媒體FW干脆支招快船，在這個節(jié)骨眼交易掉倫納德，東部的騎士或許是理想的合作伙伴。一方面雙方處于不同分區(qū)，快船并沒有直接資敵，而且騎士在東部，也算是潛在爭冠球隊，自然會考慮引進(jìn)倫納德，增加爭奪總冠軍希望。而從具體方案來看，快船可以用他換騎士兩大將賈雷特-阿倫和德安德烈-亨特，再加上一個2031年首輪簽，如果現(xiàn)在的倫納德可以換這么多資產(chǎn)，快船肯定可以滿意了。
我們都知道倫納德健康狀態(tài)下，依然是聯(lián)盟頂級巨星，可這個條件很難滿足。自從倫納德加盟快船，基本就是兩種劇情，要么倫納德常規(guī)賽或者首輪火力全開，于是他很可能因傷提前報銷。或者像上賽季那樣，快船對倫納德的保護(hù)，簡直是教科書級別，這讓他在季后賽首輪大殺四方，可快船仍然惜敗掘金，而且這樣也太考驗(yàn)隊友了。騎士可能是當(dāng)今聯(lián)盟，最適合同時需要倫納德的球隊之一，尤其東部競爭力有限，倫納德常規(guī)賽直接躺平都行。但騎士高端局表現(xiàn)，這幾年始終一言難盡，當(dāng)初猛龍的成功經(jīng)驗(yàn)，或許讓騎士拼一把，在此時追求倫納德。
快船則更換思路，承認(rèn)以倫納德為核心建隊失敗，但其實(shí)憑借現(xiàn)在陣容深度，快船就算沒有倫納德，實(shí)力也不容小覷。如果引進(jìn)賈雷特-阿倫，快船內(nèi)線實(shí)力更上一層樓，由于洛佩茲年事已高，終究沒辦法長期指望。賈雷特-阿倫則截然不同，他跟祖巴茨形成互補(bǔ)，快船內(nèi)線會成為真正禁飛區(qū)。
亨特則屬于低配版?zhèn)惣{德，他名氣和實(shí)力方面，肯定要略差一點(diǎn)。但亨特同樣兼具技術(shù)和尺寸，而且無論作為先發(fā)還是替補(bǔ)，他都可以打出穩(wěn)定表現(xiàn)，更何況還要年輕些。至于那個未來首輪簽，相當(dāng)于哪怕今后快船重建，也會擁有更多建隊資產(chǎn)。
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